Амфибийные возможности Вездехода Странник

Движение вездехода Странник на открытой воде с выходами на травяной ковер


Комментарии (0)

Write a comment

  • Required fields are marked with *.

If you have trouble reading the code, click on the code itself to generate a new random code.
 
First | Previous | Showing comments 6 to 10 of 10
усть-баргузин
Posts: 10
Comment
вездеходы
Reply #5 on : Thu March 15, 2012, 17:02:09
абалдеть как странник передвигается, а когда он будет продавться?
mwsqqu
Posts: 10
Comment
yXtssYCKFCCB
Reply #4 on : Wed December 14, 2011, 14:51:42
inhf0f <a href="http://vtnnzdvnpsjm.com/">vtnnzdvnpsjm</a>
arfiyzg
Posts: 10
Comment
wnBXDFiT
Reply #3 on : Tue December 13, 2011, 17:05:37
1AWMyl , [url=http://mkzpjylvxego.com/]mkzpjylvxego[/url], [link=http://nzqfkrhcihlh.com/]nzqfkrhcihlh[/link], http://gflomvycvdeo.com/
Zavrina
Posts: 10
Comment
dAdWnypBHHaXw
Reply #2 on : Mon December 12, 2011, 02:35:12
Ho ho, who wuloda thunk it, right?
А_Ю_Д
Posts: 10
Comment
Транспорт "4 "-й плотности
Reply #1 on : Fri September 23, 2011, 01:22:50
Идея качающихся балансиров дает проходимость выше ЗИЛовской "Синей птицы". Можно у Бацьки попросить колес от "Беларуси" и сделать не только "круизер охотника", но и транспорт МП/БП. С буровой на транце - куда приехал - там тебе и артезианка. И с шириной кузова в 3 м - "кровать и тумбочка" в ряд, что определяет совершенно другой подход к компоновке. Есть идея как вращать все колеса асинхронниками/вентильниками с частотными приводами и от чего питать (полностью устранить противо-ЭДС генератора) с потреблением в 7 раз меньше от выдаваемой мощности. Впереди электрические ОКР такого генератора, и это - реально. Возможность приобретения такой техники каждой семьей нужно ставить главной госпрограммой.
First | Previous | Showing comments 6 to 10 of 10

В видеоролике показано движение «Странника» по самым  гиблым, для вездеходов, местам – водоёмам с топкими «плавающими» берегами («коврами»).

         На воде лодочный мотор ( 2,5 л.с.) с тягой 20 кг. обеспечивает «Страннику» скорость и маневренность вёсельной лодки, что достаточно охотнику, рыбаку или туристу – экстрималу.

         Самоблокирующиеся дифференциалы в мостах (как и ожидалось осенью 2009 г.) позволяют «Страннику» без рёва мотора и фонтанов брызг уверенно, «ходом», двигаться по «ковру» с окнами и протоками. Выходить из машины на «ковер» без деревянных трапиков и шеста очень опасно. Лебёдку, в таких местах, цеплять просто не за что, да она и не нужна. 8 эластичных шин-катков (давление 80 мм.рт.ст.) с балансирами, межсекционным шарниром, самоблокирующимися дифференциалами и тягой на минимальных скоростях (1 км/час) снимают страхи за возможные «засады».

Р.S. При съёмках, по неосторожности, разорили два гнезда чаек и уток на плавающих островках.

Безопасность езды в экстремальных условиях.

продолжительность 3:08

Тяговые и прочностные характеристики "Странника-08" в условиях перегрузок.

продолжительность 2:24

Эластичность и прочность каткообразных шин.

продолжительность 2:16

Движение по затопленным и заболоченным лесным низинам.

продолжительность 2:52

Движение на рельефе всех типов.

продолжительность 2:00

"Странник-08" на травяном ковре лесного озера.

продолжительность 3:14

"Странник-08" в движении по снегу разных типов.

продолжительность 2:02

Отдых нужен всем!

продолжительность 2:14

Ранняя весна (испытания межколесных блокировок в действии)

продолжительность 2:10

Амфибийные возможности Вездехода Странник

Движение вездехода Странник на открытой воде с выходами на травяной ковер

продолжительность 3:02

Странники в Заполярье

Обобщение опыта эксплуатации многоместных туристических амфибий «Странник» (модели «06» и «08») в районе заполярного города Воркута

продолжительность 9:12

Новый Странник (модель 010)

Странник "010" - это модернизация модели "08" с целью получения 4-х местной колесной туристической амфибии всесезонного назначения, предназначенной для поездок выходного дня и экспедиций.

продолжительность 2:14

Свой след и новые горизонты...

продолжительность 03:21

"Странник-010" глазами телеканала Россия-1

продолжительность 2:16

"Странник-010" в объективе Некрасовского телевидения

продолжительность 2:10

взгляд конструктора на эволюцию "Странника"

продолжительность 3:58

Осенний паводок в верховьях реки Солоницы, ноябрь 2012 года

продолжительность 3:14

Снежный февраль 2013 г. в п.Некрасовское

продолжительность 2:35

Октябрь 2014 г. Представление рабочей платформы амфибийного трайка "Странник 014"

продолжительность 06:16

Ноябрь 2014 г. Пневмокаток на льду

продолжительность 2.25

Зима. Трайк на лесной опушке.

продолжительность 2:32

Февраль 2015 года. Трайк на легком насте.

продолжительность 2:36

Апрель 2015. Испытание новой платформы трайка.

продолжительность 2:07

Апрель 2015. Трайк и донный ил.

продолжительность 2:42

февраль 2016 г. Трайк на заснеженном рельефе карьера.

продолжительность 3:12

Март 2016 г.

продолжительность 2:50

Миниюбилей -10 лет начала продаж вездехода "Странник"

продолжительность 8:10

Мотовездеход "Странник-016

Ноябрь 2016. Платформа 4Х4 мотовездехода "Странник-016"

продолжительность 2:04

Странник-016 на заснеженном рельефе ноябрь 2016

продолжительность 4:02

январь 2017г.Странник 016 на катках

продолжительность 2:54

февраль 2017 г. Страник 016. Купание Черного Коня.

продолжительность 2:30

Март 2017. "Странник-016"

продолжительность 5:09