Безопасность езды в экстремальных условиях.


Комментарии (0)

Write a comment

  • Required fields are marked with *.

If you have trouble reading the code, click on the code itself to generate a new random code.
 
Showing comments 1 to 5 of 6 | Next | Last
cheap michael kors handbags
Posts: 6
Comment
Unity348
Reply #6 on : Втр Июль 08, 2014, 20:13:49
The Michael Kors Selma Satchels is the definition of class. The timeless design and beautiful navy color is perfect for any season, but it works particularly well for winter since it is a bit of a more rigid design. Also, the Saffiano leather is resilient so don’t have to worry about it in the snow.
[url=http://www.onemomsworld.com/michael.php]cheap michael kors handbags[/url]
????? ???
Posts: 6
Comment
Access268
Reply #5 on : Чтв Декабрь 05, 2013, 00:56:30
Some genuinely nice and utilitarian info on this internet site, as well I believe the layout contains superb features.
[url=http://www.zanaan.com/adidas??????????-japan-46.html]????? ???[/url]
Hetal
Posts: 6
Comment
9kmycbXa
Reply #4 on : Вск Август 11, 2013, 20:58:44
I really wish there were more <a href="http://qwztnfwz.com">artciles</a> like this on the web.
Jun
Posts: 6
Comment
wFUgY62n6
Reply #3 on : Сбт Август 10, 2013, 00:36:55
That insight solves the <a href="http://pjcyvpyzley.com">prblmeo.</a> Thanks!
Angel
Posts: 6
Comment
vOxgJ3VS
Reply #2 on : Вск Июль 28, 2013, 14:04:28
The exrstpiee shines through. Thanks for taking the time to answer.
Showing comments 1 to 5 of 6 | Next | Last
Вездеход обеспечивает безопасность движения по рельефу при продольных и поперечных кренах до 35-40о. При еще больших углах жутковато уже самому водителю, хотя приземистый, с низким центром тяжести, «Странник-08» опрокидывается при боковом крене более 50о.

Движение по тонкому льду (наледям) является наиболее опасным (сколько ушло под лед гусеничных амфибий и снегоходов…).

Проезды «Странника-08» по плавающим льдинам позволяют сделать вывод о том, что наиболее безопасный способ движения вездехода по тонкому льду – это езда на высокой скорости.

В случае пролома льда бояться опрокидывания или вмерзания в полынью также не нужно. «Странник-08» не «Титаник»! Водоизмещение колес и абсолютно герметичные лодки обеспечивают запас плавучести и устойчивости.    

«Вызволение» вездехода из полыньи также не затруднит экипаж, одна секция легко выскакивает на лед с помощью веревки и 2-3 человек. Лебедка или другой вездеход, конечно, выдергивают и вторую секцию, но в продемонстрированном ролике показан простой способ ее «извлечения» без дополнительной тяги. Эту простоту обеспечивают балансиры, межсекционный шарнир и малая масса секций. Для сравнения можно представить «выковыривание палочкой» крупногабаритного колеса автомобиля-амфибии или гусеницы.


Безопасность езды в экстремальных условиях.

продолжительность 3:08

Тяговые и прочностные характеристики "Странника-08" в условиях перегрузок.

продолжительность 2:24

Эластичность и прочность каткообразных шин.

продолжительность 2:16

Движение по затопленным и заболоченным лесным низинам.

продолжительность 2:52

Движение на рельефе всех типов.

продолжительность 2:00

"Странник-08" на травяном ковре лесного озера.

продолжительность 3:14

"Странник-08" в движении по снегу разных типов.

продолжительность 2:02

Отдых нужен всем!

продолжительность 2:14

Ранняя весна (испытания межколесных блокировок в действии)

продолжительность 2:10

Амфибийные возможности Вездехода Странник

Движение вездехода Странник на открытой воде с выходами на травяной ковер

продолжительность 3:02

Странники в Заполярье

Обобщение опыта эксплуатации многоместных туристических амфибий «Странник» (модели «06» и «08») в районе заполярного города Воркута

продолжительность 9:12

Новый Странник (модель 010)

Странник "010" - это модернизация модели "08" с целью получения 4-х местной колесной туристической амфибии всесезонного назначения, предназначенной для поездок выходного дня и экспедиций.

продолжительность 2:14

Свой след и новые горизонты...

продолжительность 03:21

"Странник-010" глазами телеканала Россия-1

продолжительность 2:16

"Странник-010" в объективе Некрасовского телевидения

продолжительность 2:10

взгляд конструктора на эволюцию "Странника"

продолжительность 3:58

Осенний паводок в верховьях реки Солоницы, ноябрь 2012 года

продолжительность 3:14

Снежный февраль 2013 г. в п.Некрасовское

продолжительность 2:35

Октябрь 2014 г. Представление рабочей платформы амфибийного трайка "Странник 014"

продолжительность 06:16

Ноябрь 2014 г. Пневмокаток на льду

продолжительность 2.25

Зима. Трайк на лесной опушке.

продолжительность 2:32

Февраль 2015 года. Трайк на легком насте.

продолжительность 2:36

Апрель 2015. Испытание новой платформы трайка.

продолжительность 2:07

Апрель 2015. Трайк и донный ил.

продолжительность 2:42

февраль 2016 г. Трайк на заснеженном рельефе карьера.

продолжительность 3:12

Март 2016 г.

продолжительность 2:50

Миниюбилей -10 лет начала продаж вездехода "Странник"

продолжительность 8:10

Мотовездеход "Странник-016

Ноябрь 2016. Платформа 4Х4 мотовездехода "Странник-016"

продолжительность 2:04

Странник-016 на заснеженном рельефе ноябрь 2016

продолжительность 4:02

январь 2017г.Странник 016 на катках

продолжительность 2:54

февраль 2017 г. Страник 016. Купание Черного Коня.

продолжительность 2:30

Март 2017. "Странник-016"

продолжительность 5:09