• Централизованная система подкачки шин (управляется с места водителя);
• Внешние грузовые карманы под снаряжение и запас ГСМ;
• Тягово-сцепное устройство;
• Система отопления обеих секций;
• Сиденья передней секции с продольной регулировкой и углом наклона;
• Гидроусилитель руля;
• Запасная шина (900х500-250);
• Набор ключей и домкрат;
• Фароискатель.

Механическое устройство, позволяющее сочетать в себе функции свободного дифференциала для обеспечения беспрепятственного вращения колес с разными скоростями (в повороте и т.д.) и функцию автоматической блокировки для уверенной езды в момент, когда колеса левого и правого бортов попадают на разнородные основания. Дифференциал устанавливается в стандартный редуктор моста вместо коробки сателлитов.

Он же является ступицей, устанавливается на колесную ось продольного балансира. В комплект поставки входят: 2-а ступичных подшипника (внешний и внутренний), 1-н сальник и 2-а уплотнительных кольца для обеспечения герметичности.

Крепится к стандартным фланцам п/осей. Цилиндрическая основа изготовлена из стали толщиной 1,5 мм с последующим обрезиниванием. Средний срок службы (в зависимости от условий эксплуатации) составляет 8 (восемь) тыс. км. пробега.

Элемент сварен из стальных труб профильного и круглого сечений (с дополнительной механической обработкой). Помимо основной функции обеспечивает транзит воздуха, нагоняемого компрессором (централизованная система подкачки шин). Является неразборным элементом и рассчитан на весь срок службы эксплуатации вездехода. Предлагается как з/ч только на случай ДТП или деформации, возникшей в виду значительного перегруза вездехода (см. раздел тех. характеристики).

Рабочее давления (0,05-0,15 кгс/см2). Размер пневмокатка: 900х500-250. Вес: 21 кг.. Средний срок службы (в зависимости от условий эксплуатации) составляет 10-12 тыс. км. пробега