Лесные болота, образующиеся при «подтоплениях», специфичны крайней неоднородностью: мелководные протоки и лужи с илистым дном; камыши, скрывающие полусгнившие (но крепкие и высокие) пни, непролазные заросли ивняка (частично затопленного) и т.д. Благодаря гладким днищам лодок «Странник-08» проходит ивняк, но на крупных стволах можно и повиснуть. Ничего страшного в этом нет, надо просто подпилить (подрубить) кусты, что бы продолжить движение. Ездить по пням, высотой до 0,5 м (клиренс) тоже можно. Балансиры и межсекционный шарнир, снимают пиковые нагрузки на шинах. Иногда глохнет мотор или «щелкают» ролики – значит под 2-3 колеса синхронно попали пеньки. Проще сдать назад и объехать препятствие. Протоки с илистым дном лучше проходить с заездом одним бортом на камыши. Самоблокирующиеся дифференциалы мостов перебросят крутящий момент к колесам, находящимся на более плотном основании и обеспечат достаточную тягу. При этом желательно блокировку дифференциала в раздаточной коробке держать в резерве.